Ang mga chassis truck kasagarang gigamit sa pagdala sa mga component sama sa mga circuit breaker ug mga transformer sa withdrawable switchgear, ug sa pagduso niini ug pagduso niini pagawas isip auxiliary operations para sa pagkonektar sa mga component ug busbars. Kung ang chassis truck nagtrabaho uban ang internal nga mekanismo sa circuit breaker ug uban pang mga interlock sa tunga nga set nga kabinete, kini makatagbo sa "lima ka pagpugong" nga mga kinahanglanon sa interlock sa GB3906. Ang espesipikong mga gimbuhaton mao ang mosunod:
1. Ang circuit breaker mahimo lamang nga sirad-an kung ang kariton anaa sa pagsulay / pag-inusara o posisyon sa pagtrabaho. Human masirad-an ang circuit breaker, dili na mabalhin ang kariton, sa ingon mapugngan ang pagkahitabo sa sayop nga pagkadugtong ug pagkasayop sa mga kontak sa pag-inusara ubos sa karga.
2. Sa diha nga ang handcart anaa sa nagtrabaho nga posisyon o mga 10mm ang gilay-on gikan sa pagsulay / pagbulag nga posisyon, ang switch sa yuta dili masirad-an aron mapugngan ang switch sa yuta nga dili ma-on sa sayop nga paagi.
3. Kung sirado ang switch sa yuta, ang handcart dili mabalhin gikan sa posisyon sa pagsulay / pagbulag sa posisyon sa pagtrabaho aron mapugngan ang pagsira sa circuit breaker kung ang switch sa yuta naa sa panapos nga posisyon.
4. Human makasulod ang chassis truck sa cabinet, sa higayon nga mobiya na kini sa test/isolate position, ang handcart dili na ma-withdraw gikan sa cabinet.
